Lámpara de señalización de la firma GWR

Lámpara de señalización de la firma GWR

Lámpara de caja de señalización

Lámpara de caja de señalización “GWR” con manija arqueada, con una puerta acristalada con bisagras, quemador y reflector, No.21574, de 31 cm de altura, para la protección en la estación de tren de Newport.
Estas lámparas eran utilizadas en los Mail Coach para realizar sus rutas de transportes y posteriormente se utilizó en el transporte ferroviario.
El Great Western Railway (también conocido por el acrónimo GWR; en español, Gran Ferrocarril del Oeste) fue una compañía ferroviaria británica que unía Londres con el suroeste y el oeste de Inglaterra, así como con la mayor parte de Gales. La línea principal iba de Londres a Brístol.
Fundada en 1833, recibió su respaldo definitivo mediante una ley del Parlamento en 1835 y llevó a cabo su primer viaje en 1838. Fue organizada por el ingeniero Isambard Kingdom Brunel.
Los trenes del Great Western incluyeron servicios expresos de larga distancia, como el Flying Dutchman, el Cornish Riviera Express y el Cheltenham Spa Express. También operaba numerosos servicios suburbanos y rurales, algunos cubiertos por automotores de vapor o autotrenes. La compañía fue pionera en el uso de vagones de mercancías más grandes y económicos de lo habitual en Gran Bretaña. Poseía una red de rutas de autobús, formaba parte de Railway Air Services y poseía barcos, muelles y hoteles.
El emblema de la Great Western Railway estaba formado por los escudos de las ciudades de Londres y Brístol situados lado a lado.
El «Great Western Railway: Paddington – Bristol» fue temporalmente, entre 1996 y 2012, uno de los bienes de la Lista Indicativa de Reino Unido.

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